邢臺市龍崗投資政信債權

邢臺市龍崗投資政信債權
地級市主城區平臺首次融資一般公共預算收入32.45億地區負債率僅21.58%國有獨資擔保足額應收質押打款當日起息
【邢臺市龍崗投資政信債權】
【產品要素】1.2億；季度付息（3.10、6.10、9.10、12.10）；打款當日成立計息
12個月：20萬及以上：6.2%
資金用途：用于邢臺市信都區棚戶區改造項目
【發行方】邢xx有限公司，成立于2007年11月21日，是由邢臺市信都區財政局100%控股，主要負責城市建設投融資服務，城鄉基礎設施建設，棚戶區改造，土地整理等，2021年12月公司總資產101.92億元，償債能力強！
【擔保方】xx設有限公司成立于2018年1月9日，是由邢臺市信都區財政局100%控股的國有獨資公司，主要負責政府授權范圍內國有資產的經營管理，投資與投資管理，城市建設投融資服務，土地整理等。
【應收賬款】發行方提供其名下總計1.58億元應收賬款作為質押擔保；
【區域簡介】邢臺，是河北省地級市，河北省政府批復確定的京津冀城市群節點城市、冀中南先進制造業基地和物流樞紐。2021年地區生產總值為2427.1億元，比上年增長6.2%；2021年一般公共公共預算收入190.73億元。
信都區，屬河北省邢臺市市轄主城區，位于河北省南部、太行山東麓，西與山西省依山相連，東與襄都區接壤，南與沙河市毗鄰，北與內丘縣相連，總面積1941平方公里，占全市總面積的15.6%，為全市第一大區。2021年，信都區實現地區生產總值346.18億元，公共財政預算收入完成32.45億元。

政信知識：

結合筆者多年的實踐經驗以及相關理論的研究，提出了以確定進度施工指標，編制公路施工計劃方案、把關公路施工所需的原材料成本、遵守公路質量有關規定，按時的進行跟蹤檢查制度為主要方法的公路施工管理方法優化措施

    從而為今后我國公路施工管理方法研究提供了科學的依據

      【關鍵詞】公路施工管理；進度優化；質量優化；成本優化  　　隨著我國城市化建設的不斷發展，公路施工工程項目越來越多

    在市場經濟的環境下，我國公路施工的市場競爭也日趨激烈

    國內的眾多的公路施工工程管理方法不能夠滿足現階段公路施工的需求

    所以目前我國公路施工工程迫切的需要改進公路施工管理方法，從而調節好公路施工項目的進行過程中的成本、質量、進度、安全之間的關系，提高公路施工企業的競爭力

    公路施工管理是一個系統工程，核心是通過科學、系統的公路工程分析，利用先進的公路工程管理手段實現對工程項目的正確組織、決策、規劃、控制等活動

    從而保證公路工程項目的成本、質量、進度、安全四方面的管理目標順利的完成

    對于每一個公路施工管理進行開工前，要科學的分析與論證公路施工管理方法工的可行性，編制公路項目建議書、公路建筑項目的可行性設計、公路施工方法設計，最終應用到公路施工階段的全過程管理當中

    現階段我國對公路施工管理方法的研究仍然處于探索階段，沒有形成科學的、系統的建筑工程管理模式

    所以對公路施工管理方法優化研究工作勢在必行

    本文將如何優化傳統的公路施工管理方法，并且運用到公路施工管理中，形成動態管理體系，是目前公路施工管理方法發展與研究的熱點話題

    本文通過對傳統公路施工管理方法的不足之處進行科學的分析，提出了全新的公路施工管理方法理論，為今后我國公路施工管理方法研究提供了科學的依據

      　　1 現階段我國公路施工管理方法的主要問題  　　近年來，我國公路施工管理方法得到了長足的進步，已經逐步明確了公路施工管理中的成本管理、進度管理、質量管理等方面的科學管理方法

    但是仍然存在許多不足之處

    筆者根據多年的施工經驗總結出以下幾方面的不足之處：（1）公路施工成本管理方法的應用不到位

    現階段我國公路施工企業常用的成本控制方法在招投標期間就已經應用，但是許多施工企業只是在投標階段按照預算定額進行項目投標價格的預算，但是這種方法只能是一種比較粗略的項目成本的估算，具體到項目中，是不完全準確的

    有相當多的施工企業片面的認為項目的成本控制只是項目完工后進行的成本統計，忽視了項目在施工過程中的成本計劃，這必然會造成項目成本的失控，實際上，項目成本控制就是要對項目成本開始發生到結束這一全過程的成本控制，是一個動態控制的過程；（2）公路施工進度管理方法的應用不到位

    現階段我國公路施工進度管理主要應用施工進度橫道圖、施工網絡圖進行控制

    通過編制施工進度橫道圖、施工網絡圖等施工計劃，確實能夠一定程度的規范施工進度管理，但是一旦通過規定的審批程序后，這些公路施工進度計劃資料就會束之高閣，在公路施工項目進行過程中沒有利用計劃進行對比、分析、糾偏等事中的動態管理

    所以往往會出現公路施工項目進度嚴重超過了項目的總工期的情況下，增加成本與機械，最終導致公路施工工程項目的成本與工期嚴重失調，造成嚴重的項目虧損；（3）公路施工質量管理方法的應用不到位

    現階段我國公路施工質量管理方法主要采用現場試驗、關鍵點檢驗等事后質量管理方法

    但是仍然沒有實現公路施工質量管理規范化以及精細化

      　　2 我國公路施工管理方法優化措施研究  　　通過以上對我國現階段公路施工管理方法的主要問題進行分析，結合筆者多年的實踐經驗以及相關理論的研究，總結出以下幾點公路施工管理方法優化措施：  　?。?）確定公路施工項目的各個階段的進度施工指標，按照科學的步驟編制公路施工計劃方案

    公路施工技術方案是進度控制的基礎，應當根據公路項目所采用的施工技術，確定合理的公路進度施工指標

    針對公路項目中現有的技術裝備、人員等資源的條件下，確定檢驗批、分部、分項、單位工程的進度計劃

    通過根據設計確定施工的主要流程——計算工程量——計算機械臺班——各個作業程序的作業時間——編制施工進度總規劃這套流程，進行科學的步驟編制施工計劃方案

    通過聘用專業的高質量公路施工工程項目管理人才，正確的分析進度偏差、糾正偏差，針對具體公路施工進度管理問題提出可行方案，為公路施工工程項目進度管理工作提供堅實的保障；（2）嚴格把關公路施工所需的原材料成本

    公路施工所需的成本中原材料的成本占有極大的比重，所以嚴格把關公路施工所需的原材料成本對公路施工管理極為重要

    具體方法是嚴格原材料的發放程序，保證公路建設環節順利進行的基礎上，防止原材料堆放時間過長的現象，這樣可以有效的避免原材料出現由于腐蝕導致成本上升的情況，現階段可以運用計算機管理程序進行原材料的方法、收料等優化，盡量控制原材料的成本；（3）嚴格遵守公路質量有關規定，按時的進行跟蹤檢查制度

    現階段我國公路施工質量管理應當遵守公路工程質量檢驗評定標準等有關規定，并且在現場進行跟蹤檢查，質量管理人員要做到腿勤、眼勤、手勤

    及時的發現公路施工過程中的質量問題，隨時對公路分項進行抽查

    比如：公路混凝土的砂石料的稱量準確性，模板的搭接問題

    與此同時公路施工質量管理人員要及時糾正施工人員的操作錯誤，出現問題及時調查

      　　通過在公路施工的成本、進度、質量三方面進行公路施工管理方法優化，可以為今后我國形成科學的公路施工工程項目管理體系提供科學的依據

      　　參考文獻  　　【1】周松春.小議公路施工項目管理【J】.中小企業管理與科技2009（12）  　　【2】戎賢.工程建設項目管理【M】.北京：人民交通出版社，2006  　　【3】文德云.公路工程施工現場控制要點【M】.北京：人民交通出版社，2003  　　【4】尚景峰.田朝鋒.淺談公路工程施工質量監控管理【J】.科技傳播2010（13）  　　【5】周興發.高速公路建設項目的現代施工管理【J】.科教導刊，2009，（6）

邢臺市龍崗投資政信債權